4 月 12 日，德赛西威向港交所递交上市央求文献。 行为汽车电子域的代表企业之，公司在昔日三年保持了较为舒服的增长节拍。招股书炫耀，2023 年至 2025 年，公司收入由 219 亿元增至 325 亿元，净利润同步擢升，智能驾驶业务占比络续提。从边界与客户结构看，其也曾大家主要整车厂的遑急供应商之。 但在这份看似慎重的财务发达背后，行业对其的评价正在发生变化。跟着汽车产业进入软件界说阶段，商场景仰的不再仅是出货边界与客户数目，而是企业在软件、系统与整车体验中的位置。换言之，判断汽车电子公司

智通财经APP获悉，据港交所4月12日涌现，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(简称：德赛西威(002920.SZ))向港交所主板提交上市苦求书，摩根士丹利和华泰为联席保荐东谈主。招股书涌现，德赛西威是宇宙先的出动智能化科技平台公司保定钢绞线一米多重，奋发于于动聪慧出行及平时智能行使的发展。在智能汽车域，公司也曾构建起了遮蔽智能座舱和智能驾驶的平台化家具和处事体系。 公司的家具和处事也曾遮蔽宇宙80多整车厂，波及主要汽车商场。公司与2025年前十大整车厂的九(按宇宙销量计)，以及2025年前十