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在速公路上发生事故时

驾乘东说念主员向护栏外震恐是基本安全学问

但这原则并不适用于架桥路段

盲目翻越易激发未必

起来看底下这几起事故

相干案例

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2026年2月3日，福建架桥上发生交通事故，货车司机疲顿驾驶，误判路况认为要撞上护栏，于是伏击跳车自救，恶果下半身被卡，统统这个词东说念主头朝下悬空在架桥的间隙中，桥下度近20米。万幸经过消员伏击调停，男人到手获救。

司机被卡现场。图源：福建消

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2025年5月2日，江西上饶男人喝醉酒后，失慎从10米架桥坠下法鼎新，消员赶快到场调停，终在多东说念主配骁勇下，男人获救并被送医。

消员伸开调停。

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2024年1月22日，湖南湘潭，四口失慎从座约10米的架桥上陨落，经消员伏击调停，四东说念主均被实时送医救。

消员找到陨落东说念主员。

据了解，事故发生时受冰冻雨雪灾害天气影响，桥面发生交通事故形成拥挤济南钢绞线 矿用，涉事东说念主下车向上桥边护栏，站在了桥间闲隙中的铁丝网上，由于铁丝网承重不及，东说念主失慎从桥上陨落。

架桥上的铁丝网。科普提醒我国速公路桥梁，大部分领受空腹板、T梁等旧例结构，大多为傍状貌分歧，看上去是座桥，其实是左边座桥，右边座桥，间隙宽度般为30至50厘米，有的致使达1米或1米以上。

速公路桥梁中央分隔带间隙。图源：国救急科普宣传

这种商酌不错避两个相背行车向引起不同频振动的相互影响，从而避振动对桥梁间通顺部位形成龙套或产生过失，有助于延长桥梁寿命。而在两座分歧的桥之间，常会因造价、修复管线及运维需要等原因留有间隙。

桥梁

是公路交通的首要构成部分

它们是公路的延长

一样亦然事故发的风险点

桥梁两侧差较大

仅有的桥面避险空间较少

为规避险情带来较大贫苦

因此，定要掌执

基本的桥梁行车知识桥上行车防卫事项防卫不雅察

车辆在驶入桥梁前，驾驶东说念主要把稳不雅察桥梁记号，部分桥梁有限载、限、限速的条件，且应防卫横风记号。

什么是横风？如何应酬？

“横风”，锚索顾名想义即是横向刮过来的风，从汽车前进的角度来形容即是从侧面刮过来的风。

横风的发生有倏得、技能短、风力强等特色济南钢绞线 矿用，时常发生于桥梁、速公路周围晴朗路段、山谷、海边、义结金兰口、堤坝公路等地。大货车、大客车错车时，车速较快的轿车车时也会出现横风。

驾驶时遇横风不要心焦，双手用劲执紧向盘，略略向迎风向修正，耐心减慢，切忌急向和猛踩刹车制动。

大风天气下，货车司机在启程前应加固货色，行车流程中也要加强查验。若装载的是体积大但分量轻的货色，提倡不要在大风天气下行驶。

减慢慢行

车辆在桥梁上行驶时要遵照限速条件，尤其是雨雪天气，桥面比有地基的路面易结冰、加湿滑，需减慢慢行；

在桥面上切勿猛向急刹车，以车辆失控。

图源：视觉

严慎驾驶

❌ 避行驶在大型货车周围；

❌ 不要边开车边赏玩征象，以散设防卫力；

❌ 严禁削弱在桥上泊车迟延。

切勿削弱变说念

切勿在桥梁上削弱变车说念或车，应在驶入桥梁前换车说念，并与前车保持安全车距。

2025年2月5日，江西赣州司机跨实线车，两个轮胎被撞废。图源：赣县交警

此外，通过拱形桥梁时，需在驶入桥梁后减慢、鸣喇叭、靠右侧行驶，提醒对向来车、来东说念主防卫，夜间应变换遐迩光灯默示。速桥梁上发生事故如何办绝顶提醒

⚠️⚠️⚠️

切勿翻越

中央分隔带护栏及两侧护栏

不然容易发生踏空坠桥事故

正确作念法

✅✅✅

依旧是

车靠边 快警示 东说念主震恐 即报警

车靠边——构建安全区域

当发生细微事故时，可运用驾驶的车辆作掩体，以斜停的式停在救急车说念上，向轮偏转10-20度，转向护栏的向。

图源：福建交警

快警示——双闪灯、三角警示

开车辆双闪灯，无边说念路上将三角警示放在距来车向50米至100米处，在速公路上则要放在150米外（夜间、雨雪雾等恶劣天气应加大到200米），确保警示反光濒临着来车向。

东说念主震恐——撤到车前100米

驾乘东说念主员尽快震恐到车前100米，在车辆跟东说念主员耸立的这100米之间，就形成了个缓冲区和安全区域。

即报警——拨110

驾乘东说念主员震恐到安全地带后，立即拨110报警，向接探员形容车辆位置、能否驱动、有东说念主员伤一火等现场笃定。

地方在报警信息中其首要济南钢绞线 矿用，准确形容事梓里点，成心于交警实时赶往现场。

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